Estação Náutica de Ponte de Sor-Montargil

Ponte de Sor

O nome de Ponte de Sor deriva do monumento de origem provavelmente romana construído sobre a Ribeira de Sor, em cuja margem direita a cidade se situa. É possível que essa primeira ponte tenha integrado uma das vias romanas que ligavam Mérida a Lisboa. Ponte de Sor recebeu privilégios de vários monarcas, tendo D. Duarte mandado construir aqui uma cerca muralhada da qual podem ainda ver-se alguns vestígios. Recebeu Foral Manuelino em 29 de agosto de 1514. A atual Ponte foi construída em 1823, no reinado de D. João VI. Parte dela ruiu durante uma cheia poucas décadas depois e foi recuperada, em 1867, substituindo-se os arcos destruídos, por três grandes arcos de cantaria, que se mantêm até aos nossos dias. O concelho de Ponte de Sor atingiu a sua extensão atual no século XIX, com a anexação dos de Galveias (1836) e Montargil (1871). O nosso concelho ocupa hoje a área total de 839.230 km2, sendo constituído por cinco freguesias, nomeadamente: Foros de Arrão, Galveias, Longomel, Montargil e União de Freguesias de Ponte de Sor, Tramaga e Vale de Açor.

Montargil

O território correspondente à atual freguesia de Montargil é povoado desde a pré-história, com forte presença do fenómeno megalítico, em particular a edificação de dezenas de dólmenes. Durante a Época Romana, atravessaria o território montargilense a via que ligava Emerita Augusta (Mérida) a Olissipo (Lisboa); a Necrópole de Santo André (50-120 d.C.), descoberta na década de 1970, confirma a existência local de “populações romanizadas”. No contexto de desagregação que se seguiu à queda do Império Romano, Montargil, tal como o território do restante concelho de Ponte de Sor, tornou-se um lugar aparentemente despovoado durante séculos. Surgiu novamente como uma região povoada e em crescimento entre a segunda metade do século XIII e meados do século XIV. A povoação de Montargil foi elevada a vila nas primeiras décadas do século XVI, contando já com 85 fogos no tempo de D. Manuel (1495-1521), o que corresponderia a um total de 350 a 400 habitantes. D. João III confirmou este crescimento, permitindo, por carta de 13 de julho de 1542, que a vila pudesse eleger os seus juízes e oficiais, ter bandeira e selo e levantar pelourinho. No quadro da reforma administrativa liberal, o concelho de Montargil foi extinto em 1855 e integrado no de Avis; só em 1871, na sequência de um pedido dirigido ao Governo pela maioria dos eleitores da freguesia, passaria a depender de Ponte de Sor, tendo em conta a maior proximidade a esta sede de concelho e ao caminho-de-ferro. Apesar da perda de importância administrativa, a freguesia parece ter acompanhado o crescimento demográfico da população portuguesa, atingindo cerca de 2100 habitantes em 1890. Ao longo da primeira metade do século XX, a economia montargilense manteve o seu carácter predominantemente rural. As principais atividades tinham um carácter sazonal, como a cultura cerealífera, essencialmente canalizada para panificação, a extração da cortiça ou a produção de azeite. O facto mais marcante da história recente desta freguesia foi a construção da imponente barragem de Montargil (1954-1958), que alterou radicalmente a geografia local, criando-se um lago artificial com uma capacidade total de mais de 164 milhões de metros cúbicos de água. Esta obra foi promovida pela Direcção-Geral dos Serviços Hidráulicos, visando, por um lado, viabilizar a eletrificação dos meios rurais e, por outro, aumentar a rentabilidade agrícola (maior disponibilidade de água e modernização da maquinaria ligada à eletrificação). A rica e longa história de Montargil reflete-se naturalmente no património edificado da freguesia, começando pelo megalítico e destacando-se o de caráter religioso.

A Estação Náutica Ponte de Sor – Montargil, é certificada em 2025 e nasce da vontade de criar uma oferta estruturada, com base numa rede de parceiros diversificada que representam o que de melhor existe no território.

Sempre em torno do produto “água” é criada uma rede transversal e complementar que se pretende que sirva de âncora a estadias mais prolongadas no nosso concelho.

O Município de Ponte de Sor é a Entidade Coordenadora desta Estação Náutica que se prevê que esteja em constante evolução com a adesão de novos parceiros ao longo do tempo.